[[TitleIndustry]]

Dump Truck hidraulinė sistema

Date:Sep 10, 2020

Savivartinė hidraulinė sistema. Apskritai, rinkoje yra du valdymo režimai: pneumatinis valdymas ir rankinis valdymas. Dabar dauguma jų yra pneumatiniai. Pavyzdžiui, sistemos alyvos grandinės hidraulinis siurblys tiekia alyvą pneumatinei kontrolei. Vožtuvas, oro valdymo atbulinės eigos vožtuvas, vienas alyvos grąžinimo prievadas, prijungtas prie alyvos bako, vienas alyvos išleidimo anga, prijungta prie alyvos cilindro, dujų šaltinio dalis, oro siurblys, prijungtas prie kombinuoto oro vožtuvo, kombinuotas oro vožtuvas yra padalintas į tris vamzdžius, vienas prijungtas prie lėto oro kontroliuojamo atbulinės eigos vožtuvo lašo Vienas yra prijungtas prie oru kontroliuojamo atbulinės eigos vožtuvo nusileidimo prievado. , vienas yra prijungtas prie ribinio oro vožtuvo, o ribinis oro vožtuvas yra prijungtas prie kylančio oru kontroliuojamo atbulinės eigos vožtuvo prievado.

Pirma, įjungtas galios kilimas, pradeda veikti alyvos siurblys, oro valdomas kryptinis vožtuvas yra neutralios iškrovimo būsenos ir pakyla: kombinuotas oro vožtuvas nustatomas į viršų, oro valdomas kryptinis vožtuvas vėdinamas ir alyvos cilindras pradeda kilti, kai alyvos cilindras pakyla iki ribos Aukštyje cilindro sustojimas (plokštė) susiduria su ribiniu vožtuvu, kad atjungtų oro tiekimą nuo oro kontroliuojamos krypties vožtuvo. , o oru valdomas kryptinis vožtuvas grįžta į neutralią padėtį. Cilindras sustoja. Vidurio nusileidimas taip pat paprastai vadinamas lėtu nusileidimu: kombinuotas oro vožtuvas Atidaromas lėtas oro valdymo vožtuvo lašas. Šiuo metu vėdinamas lėtas oro valdymo atbulinės eigos vožtuvo lašas, o oro valdymo atbulinės eigos vožtuvo ritės yra droselio būsenoje. Šiuo metu alyvos cilindras nuleidžiamas koregavus greitį. Kai atsidaro apatinis kombinuoto oro vožtuvo prievadas, atjungus lėto kritimo prievadą, normalus alyvos cilindro greitis mažėja.


Pora: HOWO savivartės galinės ašies naudojimas ir priežiūra

Kitas: Maišytuvų sunkvežimių klasifikavimas